Stage Cargolux 2026
Djenairo Ible op 10/06/2026
1. vertek en aankomst
Een paar dagen voordat mijn stage in Luxemburg begon ben ik vertrokken met de auto naar Palzem het was een rit van 2 uur en 15 minuten vanaf mijn huis naar de Airbnb die ik samen met een klasgenoot heb gehuurd. Vanwege vertragingen voor me airportbadge be ik later begonnen met me stage daardoor duurde me stageperiode niet heel lang. Bij aankomst bij de Airbnb heeft me klasgenoot mijn een rondleiding gegeven van de appartement die wij deelde met andere mensen die deden werken in de bouw. Al vroeg besefte ik dat de andere bewoners niet zo schoon zijn en netjes dus dat was wel iets waar ik aan moest wennen.
2. kenninsmaking met het bedrijf
Tijdens me eerste dagen bij Cargolux was alles een wennen, omdat ik later ben begonnen dan geplanned was nog niet alles geregeld wat ook niet veel uitmaakte na dat alles uiteindelijk geregeld was kon ik meteen aan de slag met mijn stagebegeleider hij heeft me goed uitgelegd hoe alles een beetje werkt bij het bedrijf en kreeg gelijk een goed gevoel nadat ik was geintroduceerd aan de ploeg waar ik mee zou werken deze stage periode. Wat ik niet had verwacht was dat er heel veel verschillende nationaliteiten werken hier bij cargolux. Hierdoor veel geleerd over andere culturen waar ik nooit mee te maken heb gehad
3. de werkzaamheden
Tijdens mijn stage werkte ik in dag- en middagdiensten van 8 uur. Geen enkele dag was hetzelfde, wat het werk afwisselend en waarzaam maakte. Ik werkte aan de Boieng 747-400 en de Boieng 747-8F. Binnen Cargolux worden onder andere C checks uitgevoerd. Dit zijn grote onderhoudsbeurten die om de paar jaar plaatsvinden waarbij het vliegtuig volledig wordt gecontroleerd en onderhouden In het begin werkte ik vooral onder begeleiding van ervaren collegas. Later in mijn stage kreeg ik meer verantwoordelijkheid en mocht ik meer zelfstandig doen. Enkele werkzaamheden die uit gevoerd zijn:
- Engine Change
- Smeren van verschillende componenten
- Verschillende inspecties aan het vliegtuig
- Het vervangen van onderdelen en systemen
Een van de meest leerzame opdrachten was het weighing and balancing procedure. Hierbij wordt het volledige gewicht en de balans van het vliegtuig nauwkeurig berekend en gecontroleerd. Een taak met veel verantwoordelijkheid want fouten kunnen niet gemaakt worden. Hierdoor heb ik heel veel geleerd.
4. Verblijf
tijdens mijn stage woonde ik in Palzem, een klein dorpje in Duitsland vlakbij de grens met Luxemburg. Het was ongeveer 25 minuten rijden naar Cargolux. De Airbnb had ik samen met mijn klasgenoot geregeld. In het begin was het even wennen om zelfstandig te wonen na een tijdje kreeg ik hierin steeds meer routine in en voelde het steeds normaler, door de diensten was er niet heel veel vrije tijd door de weeks maar gelukkig wel altijd vrij in het weekend.
5. Mijn ervaringen
deze stage heeft mij veel geleerd in een korte tijd zowel op technisch en persoonlijk vlak, Werken in een echte onderhouds bedrijf heeft mij veel ervaring gegeven die ik niet snel ga vergeten, ik kijk dan ook met een dubbel gevoel naar deze stage aan de ene kant veel geleerd maar jammer dat het niet voor lang was om meer te kunnen leren.
6. de cultuur
Cargolux is een internationaal bedrijf met mederwerkers uit verschillende landen hierdoor kom je dagelijks in contact met verschillende culturen en manieren van werken. Ik heb hierdoor ook op persoonlijk vlak veel geleerd over verschillde culturen binnen Cargolux. 7. terug naar nederland
7. Terug naar Nederland
Mijn stageperiode is helaas korter verlopen dan gepland door wat problemen met het krijgen van mijn airportbadge, waardoor ik mijn stage niet de hele periode kon lopen. Ondanks dat was de tijd bij Cargolux heel leerzaam. Na deze periode kwam er een einde aan mijn stage. Hoewel ik het werk ga missen en de collegas was het ook fijn om weer terug te gaan naar nederland.
